Informatie
Algemene informatie
Schaatsclub "De Vennen" uit Moergestel is, na een drietal zeer natuurijsrijke winters, opgericht in september 1987. De statuten vermelden als doel van de vereniging "het bevorderen van de schaatssport in al zijn facetten". Na een zeer explosieve groei in de beginjaren heeft het ledenbestand zich inmiddels gestabiliseerd op een aantal van ongeveer 160 leden, waarvan ongeveer 45% jeugdleden. Met leden uit Moergestel, Oisterwijk, Haaren, Oirschot, Diessen, Hilvarenbeek en Tilburg heeft Schaatsclub "De Vennen" een duidelijke regiofunctie.
Vanuit de natuurijsachtergrond van de schaatsclub is de organisatie van "De Vennentocht" een belangrijke activiteit. Deze toertocht welke na een aantal dagen strenge vorst wordt gehouden op het Kolkven is een echte familietocht. De onder de vlag van de Koninklijke Nederlandsche Schaatsenrijders Bond (KNSB) georganiseerde tocht staat al jaren op de landelijke toertochtkalender.
Ook wanneer er geen natuurijs is, is Schaatsclub "De Vennen" een bruisende vereniging met een duidelijke gemeenschapsfunctie. Zo wordt er bijvoorbeeld op de kunstijsbaan te Tilburg schaatsles gegeven aan ongeveer 65 jeugdleden (zaterdagmiddag)en 25 seniorleden (maandagavond).
Ook in wedstrijdverband is "De Vennen" actief. In het seizoen 2011/2012 bestaat de wedstrijdschaatsploeg uit 13 leden die in verschillende categorieën deelnemen aan schaatswedstrijden georganiseerd door het KNSB Gewest Noord-Brabant/Limburg.
Tot en met het seizoen 2008/2009 werden de kunstijsactiviteiten gehouden in IJssportcentrum Eindhoven. Dankzij de komst van de nieuwe ijsbaan in Tilburg worden deze activiteiten sinds het najaar van 2009 dichter bij huis georganiseerd.
Activiteiten van "de Vennen"
Schaatsclub “De Vennen” heeft verschillende schaatslessen en trainingen in haar programma. Voor elk lid is er wel een les of training die bij zijn/haar niveau of belangstelling past. Deze lessen en trainingen zullen worden gegeven op de Ireen Wüst ijsbaan in Tilburg.
Naast de basiscontributie van € 15,- per seizoen, betalen de leden een bedrag voor de lessen en trainingen waaraan wordt deelgenomen. Leden die deelnemen aan lessen en trainingen krijgen echter wel korting op de basiscontributie. Voor seniorleden bedraagt deze korting € 2,50 en jeugdleden betalen zelfs € 5,- minder. Aanmelding voor lessen en trainingen vindt voor aanvang van het seizoen plaats. Lessen en trainingen zijn echter elk seizoen erg snel volgeboekt. Voor mensen die belangstelling hebben om in het seizoen 2011/2012 te gaan deelnemen, is het derhalve aan te bevelen reeds nu lid te worden en zich te laten plaatsen op de wachtlijst voor de gewenste training.
Hieronder volgt een overzicht van de lessen en trainingen van “De Vennen” met als kostenindicatie de voorlopige tarieven (hieraan kunnen geen rechten worden ontleend):
Schaatslessen voor de jeugd:
Doelstelling van deze lessen is de jeugd op een speelse wijze de grondbeginselen van het schaatsen bijbrengen en de algemene schaatsvaardigheid verbeteren. Hierbij wordt les gegeven op zes verschillende niveaus, van kinderen die nog nooit eerder op schaatsen hebben gestaan tot kinderen die al op volleerde wedstrijdschaatsertjes beginnen te lijken. Kinderen die al eerder aan deze lessen hebben deelgenomen kunnen nog heel wat bijleren in een hogere niveaugroep. Alle soorten schaatsen zijn toegestaan. Het lesseizoen wordt afgesloten met een schaatstest, waarbij de schaatsertjes een heuse schaatsdiploma kunnen verdienen. De lessen zijn bedoeld voor kinderen in de leeftijd van 6 tot en met ongeveer 12 jaar.
De schaatslessen worden gegeven op de ijshockeybaan in Tilburg op zaterdag van 16.00 tot 17.00 uur. De kosten bedragen € 35,- voor een heel seizoen (medio oktober tot medio maart).
Plaatsing geschiedt in volgorde van aanmelding. Leden die in het seizoen 2010/2011 les hebben gehad, hebben echter voorrang.
Sinds het seizoen 2010/2011 is er ook een jeugdlesgroep van 17.00 tot 18.00 uur. De doelgroep van deze les bestaat uit gevorderde jeugdschaatsertjes van 10 t/m 12 jaar en schaatsers in de leeftijd van 13 t/m 16 jaar. De definitieve selectie voor deze lesgroep zal op de eerste lesdag door de trainers worden gemaakt. De kosten van deze jeugdlesgroep bedragen € 45,- voor een heel seizoen.
Kleine Banen Toernooi:
Het Kleine Banen Toernooi is een toernooi voor jeugdschaatsertjes op noren, geboren na 30 juni 1998, uit geheel Zuid-Nederland. Er wordt gereden op de ijshockeybanen van Tilburg, Breda, Den Bosch en Geleen en de snelpiste van de ijsbaan in Lommel. Per wedstrijddag komt ieder rijdertje 2 keer aan de start. Rijdertjes rijden tegen kinderen van hun eigen leeftijd (categorieën per leeftijdsjaar verdeeld in jongens en meisjes). Om aan het Kleine Banen Toernooi te kunnen deelnemen moet een wedstrijdlicentie van de KNSB worden gekocht (kosten ongeveer € 11,50).
Shorttracktraining:
Voor gevorderde (jeugd)schaatsers bestaat de mogelijkheid om deel te nemen aan shorttracktrainingen en eventueel ook een aantal keer per jaar een shorttrackwedstrijd te rijden. De trainingen worden op verschillende tijden en plaatsen gehouden:
- Zondag Den Bosch 18.00-19.30 uur;
- Maandag Tilburg 18.15-19.30 uur;
- Donderdag Breda 18.15-19.15 uur;
- Donderdag Breda 19.00-20.00 uur;
- Zaterdag Eindhoven (tijd nog niet bekend).
Om hieraan mee te mogen doen moet je een KNSB-wedstrijdlicentie met shorttrackoormerk en een abonnement voor de training op de ijsbaan hebben. De kosten van de trainingsabonnementen zijn per baan/categorie verschillend (variërend tussen de € 100,- en € 140,-). De kosten van de KNSB-wedstrijdlicenties variëren per leeftijdscategorie (ongeveer € 11,50 voor een pupil, ongeveer € 23,- voor een C-junior en ongeveer € 24,50 voor een B-junior).
Als de shorttracklicentie gelijktijdig met de licentie voor de wedstrijdploeg wordt aangevraagd hoeft slechts € 1,30 extra voor het shorttrackoormerk te worden betaald.
Trainingsgroep voor gevorderde jeugd en senioren op de 400 meter baan:
Voor de leden die (nog) niet aan wedstrijden willen deelnemen, maar toch beter willen leren schaatsen wordt training gegeven op de 400 meter baan te Tilburg. Er wordt les/training gegeven in verschillende niveaugroepen: van echte beginnende norenschaatsers tot gevorderde schaatsers die aan hun conditie willen werken en tegelijkertijd hun techniek willen verbeteren. Deze training wordt door een trainer van “De Vennen” op maandagavond van 20.00 tot 21.00 uur gegeven. Daarna is er tot 22.00 de mogelijkheid om vrij te schaatsen. Deelnemers aan deze trainingen dienen een verenigingsabonnement van de ijsbaan te kopen. De kosten van deze abonnementen zijn: € 166,25 voor senioren en € 134,75 voor jeugdleden t/m 17 jaar.
Als alternatief voor deze trainingen is er voor gevorderde norenschaatsers die de 500 meter sneller dan 60 seconden kunnen schaatsen, de mogelijkheid om op dinsdag en/of donderdag (van 18.15 tot 19.45 uur) gelijktijdig met de wedstrijdschaatsers te trainen. De voor deze trainingen benodigde verenigingsabonnementen zijn eveneens € 166,25 voor senioren en € 134,75 voor jeugdleden t/m 17 jaar.
Houders van bovengenoemde verenigingsabonnementen mogen bovendien zonder bijbetaling schaatsen op alle recreatieve uren van de ijsbaan.
Wedstrijdtraining voor jeugd en senioren op de 400 meter baan:
Op de 400 meter baan in Tilburg wordt op dinsdag en donderdag van 18.15 tot 19.45 uur getraind voor deelname aan wedstrijden. Hierbij wordt zowel aan techniek als aan conditie en snelheid gewerkt. Ook zal worden deelgenomen aan Gewestelijke wedstrijden in Tilburg (meestal op zondagavond). Deze wedstrijdtraining is alleen bedoeld voor leden die serieus aan schaatswedstrijden willen deelnemen. Toelating tot de wedstrijdgroep geschiedt in overleg met de trainers.
Wedstrijdschaatsers dienen naast een verenigingsabonnement voor de trainingen ook een wedstrijdlicentie van de KNSB en een wedstrijdabonnement voor de wedstrijden in Tilburg aan te schaffen. De kosten van een wedstrijdlicentie en de benodigde abonnementen zijn afhankelijk van de leeftijd: een 11-jarige betaalt ongeveer € 220,- en voor een senior bedragen de kosten ongeveer € 355,-.
Naast de ijstrainingen worden voor de wedstrijdgroep ook trainingskampen, droogtrainingen en krachttrainingen georganiseerd.
De wedstrijdschaatsers mogen met hun verenigingsabonnement ook schaatsen tijdens de verenigingsuren op maandagavond (20.00-22.00 uur) en alle recreatieve uren van de ijsbaan.
Recreatief schaatsen op de 400 meter baan:
De verwachting bestaat dat de meeste actieve leden een verenigingsabonnement zullen kopen. Hiermee mag namelijk naast de verenigingsuren op maandagavond (20.00-22.00 uur) ook geschaatst worden tijdens alle recreatieve uren van de ijsbaan. De kosten van deze verenigingsabonnementen zijn € 166,25 voor senioren, € 134,75 voor jeugdleden t/m 17 jaar.
Voor schaatsers die geen verenigingsabonnement willen kopen, gelden de volgende tarieven:
Losse entree vanaf 3 jaar € 5,80
10-ritten kaart € 52,-
Een Passe-partout voor 55+ € 10,-
Houders van een Passe-partout betalen € 2,65 entree (in plaats van € 5,80) per bezoek aan de ijsbaan.
Een Tjip-kaart voor jeugdigen t/m 17 jaar € 10,-
Houders van een Tjip-kaart betalen € 2,80 entree (in plaats van € 5,80) per bezoek aan de ijsbaan.
Nadere informatie:
Voor nadere informatie en/of aanmelding kan contact worden opgenomen met bestuurslid Mathieu Bruurs, telefoon 013-5131888.
Naast de hiervoor beschreven lessen en trainingen heeft Schaatsclub “De Vennen” nog een groot aantal activiteiten voor haar leden op het programma:
- een 4 maal per jaar verschijnend clubblad met allerlei verenigingsnieuwtjes en interessante artikelen over onder andere schaatsen, fietsen en skeeleren;
- een clubwinkel waar leden schaatsartikelen kunnen kopen en te koop kunnen aanbieden;
- een spannende speurtocht of sportieve activiteit voor de jeugd aan het begin van het nieuwe seizoen;
- deelname aan het Kleine Banen Toernooi door gevorderde jeugdschaatsertjes op Noorse schaatsen;
- clubkampioenschappen voor senioren en oudere jeugdleden op de 400 meter baan te Eindhoven;
- op woensdagavond droogtrainingen in de bosrijke omgeving van Moergestel (in de zomermaanden) voor alle leden.
- bij natuurijs: landijsbaan in het Reuseldal bij Moergestel; spelletjes en wedstrijdjes voor de jeugd op de landijsbaan of op het Brandven; toertochten voor het gehele gezin op het Kolkven; deelname aan toertochten elders in het land (bijv. de Molentocht).
Belangrijke adressen
Ter voorkoming van spam is in de e-mail adressen in onderstaande tabel @ vervangen door (at). Indien u een e-mail aan betreffende personen wilt versturen, dient u @ in plaats van (at) te typen.
| Bestuur | ||
| Voorzitter | Vacant | |
| Secretaris | Vacant | |
| Penningmeester | Mathieu Bruurs Bosstraat 15 5066 EB Moergestel mfjbruurs(at)kpnplanet.nl | tel. 013-5131888 |
| Bankrekeningnummer Rabobank | 13.45.01.624 t.n.v. Schaatsclub “De Vennen” | |
| Leden | Berry Appeldoorn Frank van Elderen Ad Graumans | tel. 06-21292860 tel. 013-5131282 tel. 013-5215901 |
| Ledenadministratie | ||
| Pieter van der Steen | Koudepad 5 5051 RM Goirle p.vdsteen(at)ziggo.nl | tel. 06-55963604 |
| Trainers | ||
| Trainers wedstrijdploeg | Jan op 't Hoog Ad van de Ven Berry Appeldoorn | tel. 013-5133424 tel. 013-5132718 tel. 06-21292860 |
| Redactie clubblad | ||
| Steve Nieuwenhuis | Mr. van Sonstraat 9 5062 CR Oisterwijk | tel. 013-5216439 |
| Angelique Schepens | D’n Duyp 9 5066 GA Moergestel johnschepens(at)hetnet.nl | tel. 013-5132027 |
| Pieter van der Steen | Koudepad 5 5051 RM Goirle | tel. 06-55963604 |
| Coördinatie jeugdschaatsen | ||
| Imke van der Steen | Oostelvoortjes 12 5066 CE Moergestel imke.vandersteen(at)tele2.nl | |
| Clubwinkel (open na telefonische afspraak) | ||
| Jos Adriaansen | Tilburgseweg 9a 5081 XH Hilvarenbeek | tel. 013-5051995 |
| Organisatie activiteiten | ||
| Threes Smetsers | Oostelvoortjes 12 5066 CE Moergestel | tel. 06-53430944 |
| Webmasters | ||
| Pim Peeters | pim(at)pimsdesign.com | tel. 013-5133731 |
| John Schepens | johnschepens(at)hetnet.nl | tel. 013-5132027 |
Jeugdschaatsen
Kijk onder "Jeugd" op deze website voor nadere informatie over de jeugdschaatslessen, jeugdactiviteiten, het Kleine Banen Toernooi en shorttrack.
Veiligheid
Valpartijen en ongelukjes zijn onlosmakelijk verbonden aan sporten als schaatsen, skeeleren en mountainbiken. Deelnemers aan deze sporten zijn zich hier van bewust en accepteren dat zij op eigen risico aan activiteiten deelnemen. Om ernstige gevolgen van ongelukken zo veel als mogelijk te beperken is het van het grootste belang dat er bij de door onze club georganiseerde activiteiten zorgvuldig wordt omgegaan met de veiligheid van deelnemers en overige betrokkenen. Daarom heeft het bestuur samen met de trainers van de wedstrijdschaatsploeg in kaart gebracht welke veiligheidsmaatregelen bij de verschillende activiteiten kunnen worden genomen. De komende tijd zal tijdens de activiteiten worden beoordeeld welke maatregelen niet uitvoerbaar blijken en of er extra maatregelen benodigd zijn.
Hieronder een overzicht van de maatregelen. Eventuele op- of aanmerkingen kunnen worden doorgegeven aan het bestuur (kijk onder belangrijke adressen).
Veiligheid bij ijstraining 400 meter baan (wedstrijdploeg)
- dragen van handschoenen en muts verplicht
- dragen van scheenbeschermers (snijvast materiaal) aanbevolen
- instructie geven aan rand van de ijsbaan, opstelling zodanig dat trainer tegemoetkomende schaatsers kan zien (volgens de regels van de betreffende ijsbaan)
- rijrichting volgen
- snelheid aan binnenkant van de baan, techniek midden op de baan en uitrijden aan buitenkant
- afstand nemen bij steigerungen
- bij trainingen tijdens recreatie-uren de rijders er op wijzen dat er minder geoefende schaatsers op de baan zijn (vooral rekening mee houden tijdens snelheidsoefeningen en bij begin en einde van oefening)
- EHBO op ijsbaan aanwezig
- programma aanpassen aan drukte en mogelijkheden ijsbaan
- instructies ijsbaanpersoneel opvolgen
Veiligheid bij ijstraining op natuurijs (wedstrijdploeg)
- alleen als ijs op het gehele ven betrouwbaar is (voorbeeldfunctie)
- geschikte plek zoeken i.v.m. andere recreatieve schaatsers (o.a. ijshockeyers)
- rijders waarschuwen voor scheuren
- dragen van handschoenen en muts verplicht
- dragen van scheenbeschermers aanbevolen
- bij strenge kou: skibril, overschoenen en watervrije vaseline
- trainer heeft mobiele telefoon om indien nodig hulp (o.a. ambulance) op te roepen
- lang touw, thermodeken en EHBO-materialen beschikbaar op het ijs
- rijders adviseren extra warme kleding mee te brengen voor na de training
- de trainers zijn op de hoogte van de inhoud van de brochure “ijsveiligheid voor natuurijsverenigingen”
Veiligheid bij skeelertraining
- dragen van valhelm en polsbeschermers verplicht (andere beschermingsmaterialen aanbevolen)
- zeker stellen dat deelnemers kunnen remmen alvorens de openbare weg op te gaan
- tijdens remmen achter elkaar blijven (opduwen)
- op openbare weg uiterst rechts houden, maximaal 2 rijders naast elkaar
- elkaar waarschuwen bij gevaarlijke situaties (auto's, slecht wegdek, steentjes op de weg e.d.)
- snelheidstraining alleen op verkeersluwe (of liever autovrije) wegen
- uiterste voorzichtigheid bij het passeren van kruisingen en spoorwegovergangen (snelheid minderen)
- trainer heeft mobiele telefoon om indien nodig hulp (o.a. ambulance) op te roepen
- EHBO-materialen beschikbaar (bij toertocht klein verbanddoosjes)
Veiligheid bij dauwskeeleren
- dragen van valhelm verplicht (andere beschermingsmaterialen aanbevolen)
- vooraf instructie m.b.t. veiligheid
- tijdens remmen achter elkaar blijven (opduwen)
- uiterst rechts houden, maximaal 2 rijders naast elkaar, indien nodig "ritsen"
- elkaar waarschuwen bij gevaarlijke situaties (auto's, slecht wegdek, steentjes op de weg, spoorrails e.d.)
- tussensprints alleen op verkeersluwe wegen (organisatie geeft aan)
- voorfietsers geven snelheid aan (niet passeren)
- fietsers geven aan of een kruising veilig is
- volgauto beschikbaar voor uitvallers en gewonden
- EHBO-tas in volgauto aanwezig
- EHBO-er aanwezig
- fietser, volgauto en 1 skeeleraar houden contact via mobiele telefoon
Veiligheid tijdens jeugdwedstrijdjes in Lommel
- tijdens wedstrijd dragen alle deelnemertjes een helm en handschoenen
- volwassenen zorgen dat de helmen goed worden opgezet
- kinderen wachten buiten de baan (achter afzetlint) tot zij aan de beurt zijn
- de organisatie houdt toezicht op gevaarlijk rijden (bewust hinderen/afsnijden) en grijpt indien nodig in.
- bij ritindeling wordt rekening gehouden met niveau van deelnemertjes (zodat inhalen beperkt wordt)
- geen toeschouwers langs de baan
- EHBO-tas aanwezig
Veiligheid tijdens het Kleine Banen Toernooi
- altijd moet baanbescherming d.m.v. kussens aanwezig zijn
- te snelle rijders uitsluiten (verantwoordelijkheid van de club)
- kwartetten zodanig selecteren dat inhalen zo veel mogelijk beperkt wordt (snelle rijders in enkele ritten)
- het dragen van een valhelm en handschoenen is verplicht
- aanwezigheid van een ervaren EHBO’er of verpleegkundige/arts
- bij ernstige verwondingen meteen 112 bellen (mobieltje!)
- bij beenfracturen of nekletsel slachtoffer niet verplaatsen (wachten op ambulance)
Veiligheid tijdens de Oranjeskeelertocht
- bordjes (Pas op skeeleraars) met afzetlint op gevaarlijke plekken
- verkeersregelaars op kruisingen (herkenbaar aan oranje hesjes)
- deelnemers moeten zich aan de verkeersregels houden (vermeld op routebeschrijving)
- deelname op eigen risico (ook vermeld op routebeschrijving)
- dragen van een helm en andere bescherming wordt aanbevolen (in publicaties vooraf en op routebeschrijving)
- bij elke stempelpost een mobieltje aanwezig
- EHBO’er aanwezig
Veiligheid tijdens zaterdagmiddagtraining op 400 meter baan
- dragen van handschoenen en muts verplicht (wordt tijdens eerste training verteld)
- instructie geven aan rand van de ijsbaan, opstelling zodanig dat trainer tegemoetkomende schaatsers kan zien (knelpunt: beginnende schaatsers oefenen aan de buitenkant van de baan)
- rijrichting volgen
- snelheid aan binnenkant van de baan, techniek midden op de baan en uitrijden aan buitenkant (trainer geeft aan op welk deel van het ijs een bepaalde oefening wordt gedaan)
- de rijders er op wijzen dat er minder geoefende schaatsers op de baan zijn
- er op wijzen dat schaatsen regelmatig geslepen moeten worden (ook ronding)
- trainers letten op los zittende veters en kleding
- EHBO op ijsbaan aanwezig
Veiligheid bij ATB/Wielrennen
- goed sluitende helm verplicht
- warme kleding vooral bij temperaturen onder 15o C (tevens regenjack)
- deelnemers nemen voedsel en gevulde bidon mee
- ieder zorgt voort een reserve binnenband
- elke trainer heeft een mobieltje, gereedschap (multitool), thermodekentje en een klein verbanddoosje
- op drukke wegen maximaal 5 x 2 personen per groep
- kop wisselen doordat de voorste rijder zich rechts laat terugzakken
- elkaar met handgebaren wijzen op obstakels, tegenliggers enz. (niet alleen roepen)
- niet plotseling zonder waarschuwing remmen, tenzij dit pertinent nodig is
- tijdig snelheid minderen bij kruisingen, stoplichten enz (niet alleen roepen, ook met handgebaren waarschuwen)
- bij afdalingen, kuilen e.d. gewicht naar achteren verplaatsen
- Rijders aanspreken op onveilig rijden
Veiligheid bij clubkampioenschappen schaatsen
- organisator neemt kennis van procedure voor inschakeling van EHBO van de ijsbaan
- deelnemers er op wijzen dat ze op de inrijbaan zo veel mogelijk rechts moeten houden
- bij de startplaatsen ruimte over laten voor de inrijders
Veiligheid bij schaatsen op natuurijs en toertocht
- brancard
- thermodeken
- EHBO-koffer + inhoud
- verbinding met mobieltjes met controlepost, Stokske, huisarts(enpost), politie en brandweer (ook telefoonlijst bij de hand hebben)
- herkenbare EHBO-post
- lang touw op het ijs aanwezig
- 2 ijsprikkers verbonden door een touwtje
- bereikbaarheid voor de ambulance controleren
- regelmatig ijsdikte meten, vooral op plaatsen die als laatste zijn dichtgevroren
- minimale ijsdikte 10 cm op de zwakke plekken
- vlonders bij de opstapplaatsen
- verkeerscirculatieplan opstellen
- Één persoon (EHBO-er) is op de hoogte van de inhoud van de brochure “ijsveiligheid voor natuurijsverenigingen”
- rekening houden met de windchill tabel: -9o C is bij windkracht 6 gelijk aan -30o C, bevriezing blote huid binnen 1 minuut
Veiligheid bij techniektraining wedstrijdploeg op 30x60 baan
- handschoenen en muts of hoofdband zijn verplicht (niet hebben = niet meedoen!)
- het gebruik van de baan staat onder supervisie van de trainer
- de trainer controleert vooraf op het beschikbaar zijn van een EHBO-er op de ijsbaan en EHBO-materiaal (indien niet beschikbaar, dan zorgt de trainer voor vervanging uit eigen gelederen)
- de rijrichting is tegen de wijzers van de klok, tenzij in de instructie expliciet anders vermeld
- nadruk bij de trainingen ligt op techniek op de rechte einden
- als de nadruk ligt op meer snelheid in de bochten, dan zijn de volgende maatregelen te nemen:
- kussens in de bochten
- valhelm verplicht op aanwijzing van de trainer
- aanwijzing vooraf om bij een val met een zo groot mogelijk lichaamsoppervlak tegen de kussens te schuiven
- bij op shorttracken gelijkende activiteiten , is het gebruik van scheenbeschermers van snijvast materiaal te prefereren. Hoewel nog niet verplicht. Het dragen van een valhelm is hierbij wel verplicht.
Veiligheid tijdens het Survivalkamp
- de organisatie verkent de kampeerplek vooraf
- de verschillende onderdelen worden vooraf verkend op: de te nemen risico’s, de moeilijkheidsgraad, de tijdsduur, de weersgesteldheid
- geef duidelijke instructies
- de groepen worden door de trainers samengesteld
- de deelnemers worden gecontroleerd op goede uitrusting en eventueel benodigde voeding
- er wordt gezorgd voor een contactpunt voor calamiteiten (bijv GSM)
- de leiders proberen waar mogelijk (zo veel mogelijk ongezien) te observeren
- na de opdrachten wordt met de deelnemers geëvalueerd
- voorafgaand aan de heen- en terugreis wordt gecontroleerd of de verkeersvoorschriften in acht zijn genomen (o.a. belading, aantallen personen per auto en technische staat vervoermiddelen)
- EHBO-koffer en thermodeken beschikbaar
Veiligheid tijdens het winterkamp
- de overnachtingsplaats wordt vooraf door de organisatie bezocht
- hierbij wordt gelet op beveiliging van materialen en bezittingen, vluchtwegen en aanwezige EHBO-spullen en thermodeken (anders zelf meenemen)
- telefoonnummers van dokters en ziekenhuizen worden vooraf vastgelegd
- bij de samenstelling van het programma wordt rekening gehouden met het aantal deelnemers, de leeftijden, aantallen jongens en meisjes en niveau.
- deelnemers die speciale verzorging nodig hebben (bijv. medicijnen) worden gevraagd dit vooraf te melden
- de organisatie oefent controle uit tijdens de trainingen, andere activiteiten en tijdens het overnachten.
- voorafgaand aan de heen- en terugreis wordt gecontroleerd of de verkeersvoorschriften in acht zijn genomen (o.a. belading, aantallen personen per auto en technische staat vervoermiddelen)
Veiligheid tijdens de jeugdschaatsles
- dragen van handschoenen en muts verplicht.
- op loshangende kleding letten
- bij strenge kou op bevriezingsverschijnselen letten (vooral bij de jongste kinderen)
- ijsbaan is verdeeld in 4 niveaugroepen (iedere groep heeft eigen deel van de ijsbaan)
- de snelheid van de gevorderde groep wordt in dg aten gehouden (i.v.m. beginnersgroep)
- EHBO op ijsbaan
- niemand op de baan tijdens dweilen
- opletten dat schaatsers op eigen gedeelte van de baan blijven
Veiligheid tijdens de droogtrainingen
- programma aanpassen aan weersomstandigheden (bijv. geen sprint en sprongen bij glad veld)
- afgelasting bij onweer
- reflectiehesjes en lampjes bij training in duisternis op openbare weg
- bij training op de openbare weg uiterst links houden (op fietspad tegen het verkeer in)
- trainers geven aan of oversteken Oisterwijkseweg veilig is
- verzamelen op parkeerplaats Audacia (i.p.v. langs openbare weg)
- bij bostraining worden langzamere jongere kinderen vergezeld door een volwassene
- trainer heeft mobiele telefoon om indien nodig hulp (o.a. ambulance) op te roepen
Natuurijs
De tijd van wachten op natuurijs lijkt voor velen voorbij. Als de winter niet naar Nederland komt, dan gaan de echte fanaten naar Oostenrijk, Finland, Zweden of de V.S. waar ijs genoeg is. Toch zijn de voortekenen voor een winter in Nederland ook aanwezig.
Er zijn heel veel noten en er staat genoeg water in de sloten. Wat dacht u van het gezegde “sneeuw in het slijk, is een vorstje aan de dijk”.
De zucht naar natuurijs is ook bij schaatsclub “de Vennen” zeer groot. De bijna 200 leden tellende Moergestelse ijsclub is er klaar voor. Een zeer schaatsminded dorp met een actieve vereniging.
Aangesloten bij de KNSB, mag “de Vennen”, ijs en wederdienende, officiële toertochten organiseren, als één van de weinige verenigingen in de regio. Deze tocht wordt verreden op het Kolkven, uniek gelegen in de Moergestelse en Oisterwijkse bossen. Op dit ven is een ronde uitgezet, waarbij afstanden geschaatst kunnen worden van 10-20-40 en 80 km. De baan wordt perfect onderhouden door een veegmachine en een flink aantal vrijwilligers. Op het ijs bevinden zich diverse banken en natuurlijk een ‘koek en zopietent’. Kortom een ideale familietoertocht voor groot en klein.
De route naar het ijs is aangegeven vanaf de snelwegen en centrum van Moergestel. Volg borden en bewegwijzering. Voor de mensen die zich niet op het ijs durven te bewegen, zijn er voldoende alternatieven. De bossen, met diverse wandelroutes, het bezoekerscentrum, een bezoek meer dan waard en na afloop is het gezellig napraten in ’t Stokske, het clubhuis van schaatsclub “de Vennen”. Dat de Vennentocht in deze unieke omgeving enkel en alleen verreden kan worden, in goed overleg met de Vereniging tot Behoud van Natuurmonumenten, zal voor iedereen duidelijk zijn.
En lest best, iedereen die de tocht voltooit ontvangt een schitterende herinnering in de vorm van een medaille.
Tot slot nog een tweetal zeer belangrijke opmerkingen:
1. Ga nooit alleen op natuurijs schaatsen.
2. Ga pas schaatsen op natuurijs als ijsmeester Mathieu Bruurs van schaatsclub “de Vennen” een verantwoorde ijsdikte heeft gemeten.
Als er natuurijs is, kan informatie over de door schaatsclub “de Vennen” georganiseerde activiteiten gevonden worden op de website www.devennenmoergestel.nl.
Dus, Erwin Kroll en collega’s u zult het wel begrepen hebben, bij schaatsclub “de Vennen” wil men vorst!
Tips m.b.t. het rijden van schaatstochten verzameld door Ad Timmermans
Veiligheid
Deze toelichting gaat over het bewust maken van de veiligheidsaspecten van de schaatser zelf. Denk daarbij aan de volgende invloeden:
Voeding
Materiaal
Kleding
Bescherming tegen bevriezingsverschijnselen
Gevoelstemperatuur
Veiligheid op natuurijs
Checklist met tips voor onderweg
Algemene tips
Voeding
Wanneer u een grote toertocht gaat rijden zijn goed eten en vooral de juiste voedingsstoffen belangrijk. Uw lichaam moet een grote inspanning leveren en daarvoor moet de juiste brandstof in het lichaam aanwezig zijn. Daarnaast moet tijdens een toertocht de ‘brandstof’ op peil worden gehouden. Ook drinken is essentieel. Als u dorst hebt, bent u in feite al te laat.
Voeding algemeen
Met voeding wordt meestal bedoeld het eten van koolhydraten, eiwitten en vetten en het drinken van niet koolzuurhoudend water. Koolhydraten, eiwitten en vetten zijn z.g. brand- en opbouwstoffen. Water is - naast dat het belangrijk is om stoffen door het lichaam te transporteren - voor de mens onmisbaar. We bestaan voor het grootste gedeelte uit water. Verlies van water levert direct vermindering van prestatie op. Het eten van relatief veel “normaal” voedsel en voldoende drinken is belangrijk. Goede voeding zorgt voor de benodigde brand- en opbouwstoffen. Water zorgt ervoor dat deze stoffen getransporteerd kunnen worden. De met voeding aangevoerde stoffen worden in het lichaam omgezet in bruikbare stoffen voor de (energetische) processen, die als een lichamelijke activiteit zichtbaar wordt. De behoefte (hoeveelheid) aan voeding is voor iedereen verschillend.
Sport en voeding
Sporten kan zeer ongezond zijn en grote lichamelijke schade tot gevolg hebben, indien de voeding niet wordt aangepast aan de te leveren inspanning en het herstel daarvan. Ook het eten van bepaalde voedingsproducten op een verkeerd moment kan schade opleveren. Hierover meer onder de voedingsstoffen.
Aangezien eten energie kost en dus zuurstof, heeft eten invloed op de zuurstofvoorziening. Het verdient aanbeveling om niet kort voor een training toertocht of wedstrijd te eten.
Voedingsstoffen.
Onze voeding bestaat uit macronutriënten: eiwitten, koolhydraten, vetten en water. Verder uit micronutriënten zoals vitaminen en mineralen. Opname van voeding wordt uitgedrukt onder andere in Kilo calorieën (Kcal). Normale, niet sportende, mensen krijgen ongeveer 2000 – 2500 Kcal. per dag aan voeding binnen. Sporters verbruiken veel meer energie en hebben daardoor een grotere behoefte aan voedingsstoffen. Dit kan wel oplopen tot 6000 Kcal, of in geval van extreme duursport zelfs nog meer.
Water.
Ons lichaam bestaat uit ongeveer 70% water. Water dient als oplosmiddel en als transportmiddel voor voedings- en afvalstoffen. Daarnaast dient het voor opslag en transport van warmte. Denk hierbij aan bijvoorbeeld afvoer van warmte en afvalstoffen in het zweet. Per dag heeft een mens, ook zonder sportinspanning, al een vochtverlies van twee tot drie liter. Dit verlies moet aangevuld worden. Om die reden moeten wij dagelijks ongeveer twee tot drie liter water drinken.
Frisdranken zijn veelal zuur van samenstelling. Deze verzuring ontstaat doordat de enkelvoudige suikers in het lichaam zuur afbreken. Het zuur in frisdranken maakt het milieu in het lichaam ook zuur.
Bij intensieve sportbeoefening kan het vochtverlies oplopen tot wel acht liter vocht per dag.
Water bevat geen energie. Het drinken van veel water zal niet leiden tot aanvulling van voedingsstoffen en ook niet tot permanente gewichtstoename. Te weinig drinken heeft wel een nadeel. Het zal vrijwel zeker de nierfunctie verstoren. Dit is ongewenst aangezien de nieren een belangrijke rol hebben om afvalstoffen uit het bloed te kunnen scheiden. Het is belangrijk om dit water te voorzien van vaste stoffen, die het lichaam nodig heeft om intensief en/of langdurig sport te bedrijven. Hiervoor zijn door verschillende firma´s goede sportvoedingsmiddelen op de markt.
Er kan al vanaf een tekort van 1% aan water een verlaging van de prestatie plaatsvinden. Een vochtverlies van 9% kan ernstige gevolgen hebben.
Dus:
Drink veel, maar zo weinig mogelijk koolzuurhoudende en suikerhoudende dranken. Goede sportdranken kunnen een goede aanvulling zijn.
Eet en drink voldoende koolhydraten tijdens het sporten.
Eet ook direct na het sporten bij voorkeur een koolhydraat rijk menu.
Vergeet niet om tijdens inspanning regelmatig en normaal te eten
Materiaal
Schaatsschoenen
Een schaatsschoen dient altijd comfortabel en lekker te passen. Denk vooral dat het zogenaamde “contrefort“ – dit is de hiel van de schoen waarin de hiel van de voet is opgesloten – goed om de hiel sluit. Ze worden vaak vele uren gedragen. In de praktijk betekent dit: goed passende schoenen, die steun geven aan de vele gewrichten in de voeten en enkels. De stabiliteit op het ijs neemt daarmee toe en de kans op ongelukken neemt af. Om bevriezingen tegen te gaan, moeten de tenen in de schaatsschoenen voldoende ruimte hebben zodat de tenen niet worden afgekneld, maar goed worden doorbloed. Dan is er minder kans op bevriezing. En dan nog het volgende: zorg dat je materiaal tijdig in orde is en verander dit niet op het laatste moment. Je voeten moeten namelijk ook wennen aan je schoenen en een verandering kan verkeerd uitvallen.
En dan nog het volgende advies: als je lange tochten gaat rijden, tape dan je voeten uit voorzorg in.
Schaatsijzer
Het meeste is bekend. Wel nog even ter herinnering dat het ijzer in een ronding geslepen moet zijn. Aan de voorkant met een iets weggeslepen ijzer en aan de achterkant natuurlijk rond. Zorg ervoor dat het materiaal voortijdig wordt gecontroleerd.
Kleding
Kleding algemeen:
Kleding dient aangepast te zijn aan de verschillende weersituaties. Goede kleding die de wind kan breken, vochtafwerend of zelfs waterdicht is, maar wel kan “ademen” is aan te bevelen.
Bovenkleding:
Aan bovenkleding worden een paar eisen gesteld. Het dient te “ademen”, vocht af te stoten en daardoor niet benauwd aan te voelen. Verder is het wenselijk dat het materiaal licht van gewicht is. Een goed “ademend” jack is meestal opgebouwd uit drie lagen:
1. een laag die waterdamp van binnenuit doorgeeft.
2. een laag die de lichaamstemperatuur op het gewenste niveau kan houden.
3. een laag die het vocht van buitenaf niet doorlaat en de wind breekt of zelfs tegenhoudt.
Naast het dragen van een goed en comfortabel jack, is het goed als ook de broek waterdicht is. In ieder geval dient de broek de lichaamswarmte te kunnen vasthouden en te ademen. Gore-Tex is een bekende stof die deze eigenschappen bezit. Naast jacks van Gore-Tex zijn jacks gemaakt van een goede zogenaamde fleece stof goed bruikbaar. Deze zijn meestal niet waterdicht, vaak wel waterafstotend en zeker warm. Bovendien is fleece stof goed als tussenlaag te gebruiken in het geval van extreme koude.
Onderkleding:
Onderkleding maakt een steeds belangrijker onderdeel uit van het kledingpakket van sporters. Er is veel onderkleding te koop. In diverse materialen. Er is onderkleding van o.a. acryl, polyamide, polyester en polypropyleen. Het zal voor de leek niet gemakkelijk zijn om hierin een keuze te maken. Naast de verschillende materialen is er ook nog een groot onderscheidt in de garens zelf, waarbij er grote prijsverschillen zijn. Het gebruik van goede materialen met een speciaal garen komt tot uiting in de prijs van de producten.
Het gebruik van goede materialen en garens bepaalt ook de doorvoercapaciteit van de onderkleding. Vaak wordt er nog gedacht dat een katoenen T shirt goed werkt als eerste (vocht doorgeef)laag op het lichaam. Dit is zeker niet het geval. Wel kan katoen gebruikt worden als een tweede of derde laag.
Onderkleding kan het beste worden opgebouwd en gedragen in verschillende lagen.
1e laag onderkleding
Op de huid een dunne laag die ervoor zorgt dat het zweet wordt afgevoerd. Hierdoor blijft de huid droog. Wanneer de huid droog is, dan kan deze beter de warmte reguleren en zul je het minder snel koud krijgen. Door de structuur van de eerste laag kleding is er lucht aanwezig; eerder is het belang daarvan al aangegeven (Voorbeeld Craft en Odlo)
2e laag onderkleding
Deze tweede laag moet er voor zorgen dat het zweet zo goed mogelijk naar buiten wordt getransporteerd. Hierbij kan het voorkomen dat de stof gedurende korte tijd het zweet een beetje vasthoudt. Meerdere lagen onderkleding. De volgende lagen zijn vooral bedoeld om het zweet af te voeren, maar misschien nog wel meer om bij de sporter enige warmte te laten vasthouden. Bij kou is het dan ook verstandig om minimaal twee tot drie lagen onderkleding te dragen, waarvan de buitenste laag bij voorkeur voorzien is van een windstopper. Bij niet al te veel kou meerdere dunne lagen en bij extreme kou meerdere dikke lagen onderkleding.
Advies over het dragen van kleding.
Draag kleding bij voorkeur in verschillende lagen. Daarbij wordt bij voorkeur de onderkleding in een boven en ondergedeelte gedragen . Dit heeft vooral een praktische reden. Als er naar de WC gegaan moet worden dient er maar één laag in z’n geheel te worden uitgetrokken.
Bovenkleding
Het is verstandig om bij het schaatsen op natuurijs gemakkelijk zittende kleding te gebruiken, wat ook nog functioneel is. De meeste speciale schaatskleding voldoet aan de eis dat het makkelijk zit en een goede bewegingsvrijheid toelaat. Vooral een zogenaamde thermo schaatspak geeft nog wat extra warmte. De binnenzijde van thermostof is geruwd, waardoor er lucht tussen de buitenkant van de stof en de onderkleding bevindt. Dit is een belangrijk gegeven aangezien lucht een goede isolator is, maar een slechte geleider.
Handschoenen
Goede handschoenen zijn onmisbaar, te meer omdat we via de handen veel vocht verliezen. De handschoenen moeten daarom winddicht zijn, bijvoorbeeld van neopreen. De voorkeur gaat uit naar winddichte wanten. Deze kun je combineren met thermische onderhandschoenen. Zorg ervoor dat je de handschoenen met een veter aan elkaar verbindt. Dan voorkom je onnodig verlies.
Bescherming tegen bevriezingsverschijnselen
Vaak krijgt de schaatser op natuurijs het koud en ontstaan bevriezingen. Tips om deze ongemakken zoveel mogelijk te voorkomen.
Onderkleding
Bij grote koude kan overwogen worden om kleding met zogenaamde windstopper te gebruiken. Windstoppers vindt je meestal in de kleding op de schouders, voor op de borst, in het kruis en op de knieën. Ook is het goed mogelijk om een oud middeltje - zeemleren lappen - te gebruiken als windstopper. We willen hierbij er nog eens nadrukkelijk opwijzen, dat bescherming van de geslachtsdelen belangrijk is. Dit geldt voor zowel mannen als vrouwen.
Bescherming van het gezicht
Het gezicht kan goed worden beschermd door het in te smeren met watervrije vaseline of een ander watervrij product dat de huid tegen koude beschermt. Als het extreem koud is kan overwogen worden om daarnaast nog een zogenaamde bivakmuts te gebruiken. Vanzelfsprekend is een goede muts met zweetband onontbeerlijk of een muts die aan de binnenzijde een rand heeft die het vocht dan doorgeven.
Bescherming van de ogen
Vanzelfsprekend wil niemand met bevroren ogen van het ijs en wil iedereen tijdens de tocht ook zien waar veilig geschaatst kan worden. Dat een bril (of liever gezegd een sneeuwbril) de noodzakelijke bescherming biedt is geen nieuws. Maar dan moet je hem wel opdoen en niet op het voorhoofd plaatsen. Wrijf deze bril echter wel altijd in met een product dat het beslaan tegengaat (bijvoorbeeld zeep). Of, indien je dat plezieriger vindt, maak gebruik van een bril die lucht laat circuleren waardoor de brillenglazen niet beslaan. Bij het rijden in de donker (denk aan de Weissensee) dan is het handig om twee brillen te gebruiken, een met transparante glazen en een met donkere). Bescherming van de ogen geldt namelijk niet alleen voor de kou, maar zeker ook voor de felle zon. Sneeuwblindheid is zeker ook een risico waar je rekening mee moet houden.
Kan een gewone zonnebril ook gebruikt worden? Antwoord: NEE Bij niet te lage temperaturen is een goede sportbril wel het minste dat gebruikt moet worden. Dit om de ogen bescherming tegen rijwind te geven. Bij koude is het gebruik van een zogenaamde sneeuwbril noodzakelijk. Je beschikt maar over één paar ogen en moet daar dus zuinig op zijn!
Bescherming van de tenen
Bevroren tenen, wat is daar aan te doen? Voor een goede pasvorm van de schaats: zie de opmerkingen die bij de schaatsschoenen zijn gemaakt. Daarnaast zorgen dat de tenen warm blijven. Tenen blijven warm door hulpmiddelen te gebruiken. Eén van de tips is om overschoenen te gebruiken die ook aan de onderkant goed afsluiten tegen koude (neopreen). Verder wordt er bij extreme koude veel gebruik gemaakt van zogenaamde luchtfolie. Dit is plastic met kleine ruimtes die lucht bevatten. Door gebruik te maken van deze folie en goed sluitende overschoenen is de kans op bevroren tenen erg klein.
Gevoelstemperatuur
Door luchtstroming koelt u tijdens het schaatsen extra af. Kijk in de tabel wat de gevoelstemperatuur is bij welke windsnelheid. Neem bij wind tegen de windsnelheid wat ruimer, u heeft zelf immers ook een bepaalde snelheid waardoor u meer tegenwind ervaart. Met de wind mee heeft u het juist wat 'warmer' dan in de tabel staat aangegeven.
Veiligheid op natuurijs
De persoonlijke veiligheid is erg belangrijk. Vooral de bescherming van het lichaam was niet altijd op het niveau, waarop het had moeten zijn. Een kleine opsomming van verwondingen en maatregelen om deze te verwondingen te voorkomen dan wel te verkleinen kan mogelijk veel ellende voorkomen.
Hieronder een opsomming van verschillende mogelijkheden voor bescherming.
Hoofd.
De laatste tijd vindt er wel discussie plaats over bescherming van het hoofd door een helm. Dit is een moeilijke discussie omdat niet echt duidelijk is hoeveel hoofdletsel er op natuurijs ontstaat. Daarnaast is het een moeilijke discussie omdat er op dit moment geen helm is, die echt geschikt lijkt voor gebruik op natuurijs. Een goede muts heeft op dit moment de voorkeur.
De bestaande fietshelm lijkt ongeschikt omdat eronder een muts gebruikt zal moeten worden. Daardoor zal de helm niet meer de pasvorm hebben om een goede bescherming te bieden. Ook zullen de luchtkanalen in deze helm een koude stroming toelaten. Dat lijkt ongewenst.
Een “shorttrack” helm zal vermoedelijk bij langer gebruik teveel warmte ontwikkelen aan de binnenzijde. Dit is ongewenst omdat dit kan leiden tot concentratieverlies. Ook kan het aan de binnenkant ontstane vocht bij e extreme koude gaan bevriezen. Dat is zeker ongewenst.
Knie-, polsgewrichten en scheenbenen
Bij het schaatsen zijn de meest voorkomende ongevallen breuken en snijwonden. Tegen breuken van de pols zou men de polsbeschermers, bekend van het skeeleren, kunnen gebruiken. Tegen de overige breuken lijkt in eerste instantie geen bescherming mogelijk. De materialen die goede bescherming bieden tegen snijwonden zijn Dyneema en Kevlar. Dyneema is huidvriendelijker en duurzamer dan Kevlar. Beiden zijn even snijvast. De bescherming bestaat uit een paar scheenbeschermers tot lange broeken met een snijvaste stof op de te beschermen plaatsen, zoals knieën bovenbeen en bilpartij. Beschermingsmiddelen zijn verkrijgbaar bij de schaatsspeciaalzaken. De scheenbeschermers van Kevlar worden geleverd met extra bescherming van de knieën.
Checklist met tips voor onderweg
Schaatsbeschermers
Reserve-onderdelen, zoals veren en veters
Afbraamsteentje
Sporttape of compeed
Gebruik liever een heuptasje dan een rugzak
Vorstvrij voedsel
Reddingssetje
Papier met naam, adres, telefoonnummer, bloedgroep (voor als je iets overkomt)
Mobiele telefoon
Algemene tips
Bij het rijden van toertochten is het mogelijk verleidelijk om alcohol te drinken. Dit is erg af te raden, want het vermindert de prestatie enorm en bovendien verlies je de aandacht voor je eigen veiligheid. Let er ook op dat je bij pleisterplaatsen niet blijft ‘hangen’. Je koelt snel af en bovendien komt je daarna minder goed op gang. Zorg er ook voor dat je na afloop droge kleren aan kunt doen. En dan nog het volgende: als je het even warm hebt, doe dan geen kleren uit. De kou kan je daarna plotseling overvallen.
Clubwinkel
Via de clubwinkel hebben leden van "De Vennen" de mogelijkheid om schaatsen, kleding en dergerlijke te koop aan te bieden of te kopen.
Bekijk de voorraad via de link op de homepage van deze website.